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京時間10月10日消息，中國觸摸屏網訊，車用大屏幕很帥但其實「超危險」，美國AAA道路安全基金會對「影音觸控屏幕」發出行車安全警訊。isCar! 車載多媒體影音系統如今已是多數新車標準配備，掌管音樂、通訊、導航等豐富機能讓科技感與便利性大幅提升，然而美國研究卻指出這類「觸控」影音系統其實對行車安全大有危害，過于復雜的接口行進中操作將會導致駕駛嚴重分心，其危險性更是不亞于使用手持裝置或酒醉駕車，各位駕駛們可得千萬留心自身行車安全。

本文來自：http://www.51touch.com/touchscreen/news/dynamic/201710/10-48442.html

      美國AAA道路安全基金會針對120名、年齡介于21到36歲之間的駕駛進行研究，讓他們實際試駕30輛2017年式新款車型，并分別運用「聲控」或「觸控」操作車載系統，執行打電話、編輯簡訊、調整收音機電臺或設定導航等動作，藉此判斷車載系統是否會造成駕駛過度分心。

      即使透過車載系統操作，編輯簡訊與輸入導航依然嚴重影響行車安全，因此最好還是?？柯放园残牟僮鞑攀巧仙喜呓Y果指出這30輛新車所搭載的車載系統在接口或語音識別度上都還有待改進，執行以上操作不僅對行車安全有高度危害，其中設定導航這項動作更平均得花上40秒時間才能完成，駕駛視野更不斷在路況與屏幕之間反復切換，導致駕駛相當容易分心進而提升事故機率。美國AAA道路安全基金會將這項研究回饋給各大汽車制造商，希望能在未來幫助改進車載系統使用接口，提升整體用路人行車安全。

      根據筆者自身經驗、由于觸控屏幕先天特性使然，并沒辦法像傳統音響、冷氣面板用「身體記憶」與「觸感」進行操作，非得轉移視線確認手指位置以及選單內容才能順利操作，無形之中自然增加開車分心的機率。然而新世代車款許多已配有「聲控輸入」或「語音操作機能」，盡管辨識度有待加強但卻依然能維持駕駛視線、增進行車安全，因此筆者在此建議能多花一點時間反復練習語音操作功能，透過語氣、抑揚頓挫增進系統辨識成功的機率，如此一來便能大幅提升行車安全而不必受制于觸控屏幕。

      若是愛車聲控辨識系統實在過于難用，Apple手機用戶其實也能利用Siri語音助理幫助完成部分操作，若愛車配有Apple Carplay更能透過屏幕顯示操作過程